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對于鋼絲繩吊索具和合成纖維吊索具，我國在采用國際標準或歐盟標準時(shí)，考慮到中國鋼絲繩吊索具和吊裝帶起步相對較晚，企業(yè)普遍采用的國產(chǎn)設備，其配套技術(shù)、加工工藝、材料性能、管理體制及中國密集型生產(chǎn)方式等方面，與發(fā)達國家先進(jìn)的自動(dòng)流水線(xiàn)還有一定的差距。在制定標準時(shí)，對于一些國內達不到的技術(shù)要求，以及國內自身的一些特點(diǎn)（如起重量要求大等），主要是根據國內當前技術(shù)水平進(jìn)行制定。

起重吊索具是起重吊裝和搬運作業(yè)的重要輔助工具，其種類(lèi)繁多，使用環(huán)境復雜、操作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)良莠不齊。中小企業(yè)吊索具選型隨意性和盲目性較大，自制不規范的索具附件、超期服役、檢修不及時(shí)等現象普遍存在，在吊裝作業(yè)過(guò)程中，吊索具往往不能滿(mǎn)足起吊環(huán)境和載荷要求，危險因素眾多，極易發(fā)生安全事故。

在船舶生產(chǎn)過(guò)程中，船舶主機吊裝一直都是非常重要的生產(chǎn)環(huán)節，在吊裝技術(shù)體系、吊裝輔助機械設備完善度不斷提高的背景下，船舶主機的安裝速度也在加快。 船舶主機整體吊裝工藝是將預裝結構在工廠(chǎng)提前完成組裝，隨后將組裝好的主機結構直接安裝到指定位置的安裝方法。 在吊索具吊裝方案確定的過(guò)程中，需要注意以下內容：①按主機廠(chǎng)的要求設置吊點(diǎn)，吊點(diǎn)要根據主機的重心來(lái)定。②制作主吊具和吊梁，按主機廠(chǎng)書(shū)面認可的圖紙制作，并進(jìn)行強度校核?？紤]吊繩強度及安全因素，要求吊索夾角滿(mǎn)足主機廠(chǎng)要求，一般小于50，根據吊點(diǎn)間距，計算繩索最短長(cháng)度（最小吊高）。③根據船舶的高度、主機的高度、吊機的許用吊高等數據，確認

目前，由于變電站的裝配要求逐漸變高，所以在變電站建設的過(guò)程中對吊裝提出的相關(guān)要求也增多。在具體的操作工作中包括了以下幾個(gè)需多加注意的要求。1 檢查安裝的相關(guān)設備和裝配式構件在還沒(méi)有安裝相關(guān)的設備和裝配式構件的時(shí)候，首先要認真檢查這些設備和裝配式構件的質(zhì)量是否符合工程建設的標準，檢查完畢之后，相關(guān)工作人員還要仔細填寫(xiě)有關(guān)的檢查單據。在進(jìn)入下一個(gè)工作環(huán)節之前，工作人員還要對設備的橫向大小和縱向尺寸進(jìn)行檢查核實(shí)，將預計的具體位置和圖紙所設計的位置進(jìn)行比較分析，要保證兩者相一致。2 開(kāi)箱檢驗所安裝的設備在進(jìn)入安裝環(huán)節之前，需要對所要安裝的設備進(jìn)行開(kāi)箱檢驗。第一，檢查設備的外表是否存在磨損的

為了順利地使用大型起重機械完成裝吊任務(wù)，一定要對大型起重機械安全吊裝技術(shù)分析吊裝過(guò)程中的危險因素進(jìn)行分析，從施工環(huán)境和施工實(shí)況兩個(gè)方面進(jìn)行分析，及早找出問(wèn)題，提出解決措施，進(jìn)而提高大型起重機械在吊裝過(guò)程中的安全性。 對吊裝危險分析后得出其危險點(diǎn)主要有，為了更好地滿(mǎn)足施工要求，現場(chǎng)使用兩臺起重機械完成吊裝任務(wù)，從以往的施工案例中得出，同時(shí)使用兩臺大型起重機械現場(chǎng)的危險性會(huì )增大，但是，很多工程中必須使用兩臺大型起重機械，是一種經(jīng)常遇到的情況。其危險性體現在大型起重機械荷載的不同，比如，需要使用吊裝鋼筋籠的機械，如果荷載發(fā)生了沖突，會(huì )影響了大型起重機械吊裝的安全性。有時(shí)候，還會(huì )因為機械